一、液壓支架維修流程：
1、待修液壓支架進廠驗收：
按照我公司液壓支架維修管理辦法，對入廠維修液壓支架進行預檢。主要統計缺失件、丟失件、報廢件數量；填寫《支架入廠維修驗收單》。
2、液壓支架修前鑒定：
按照我公司液壓支架維修管理辦法，對待修液壓支架按比例進行抽樣拆解，對支架的損壞情況進行鑒定。整體上評估液壓支架立柱千斤頂漲缸情況、銷軸磨損銹蝕情況、結構件的損壞情況及閥類損壞情況；填寫《修前鑒定報告》。
3、待修液壓支架的浸泡與沖洗：
待修液壓支架轉運至浸泡沖洗車間，在浸泡池浸泡24小時后，轉至沖洗區進行沖洗清煤。對底座柱窩里的煤進行浸泡方便清洗。減少粉塵污染面積，提高車間清潔度；浸泡清洗后，除煤、灰塵率達到80%。
4、液壓支架解體：
將浸泡和沖洗后液壓支架轉至拆解車間，按照《液壓支架維修拆解程序》對支架進行解體。
5、液壓支架散件分類擺放：
對解體的液壓支架各部件進行分類擺放，質檢對拆解后的各部件進行修前檢驗，按質檢結果分類維修各部件。按質檢結果維修各部件，避免各部件漏修、少修項目，提高維修效率，提高維修后交檢合格率；填寫《部件類產品質量跟蹤卡》。
6、拋丸處理：
對質檢后的液壓支架各部件轉拋丸車間，進行拋丸處理；除去各結構件表面的浮銹，提高油漆的附著力，提高防銹能力。
7、刷底漆：
對經過拋丸處理的液壓支架結構件轉涂裝車間，進行刷底漆處理；對拋丸后的結構件24h內刷底漆處理完畢。避免拋丸后結構件長期外漏，二次生銹后再刷漆達不到理想的防銹效果；按《千泓機械公司液壓支架維修涂裝程序》拋丸后結構件24h內刷底漆處理完畢。
8、維修：
對拆解后的立柱千斤頂類轉立柱千斤頂維修車間進行維修，執行《液壓立柱千斤頂維修程序》 ； 對拆解后的閥類轉閥類維修車間進行維修，執行《液壓煤礦用閥維修程序》；對拆解后的銷軸等直屬件類轉維修電鍍程序，執行《液壓直屬件類維修電鍍程序》 ；對刷完底漆待修的結構類轉結構件維修車間維修，執行《液壓結構件類維修程序》；
9、組裝
對維修后各部件經質檢合格后轉總裝工區，按《液壓液壓支架組裝程序》進行組裝；進入總裝工區的部件都是合格品，在總裝工區不存在部件維修等情況，提高總裝工區的清潔度；部件合格率達到80%以上。
10、交檢：
對組裝后的支架按《液壓支架質檢制度》進行質檢，確保出廠支架合格率；根據質檢情況出質檢報告《支架驗收報告》 。
11、涂裝入庫：
三、 液壓支架維修技術要求：
（一）整架檢驗
1、外觀：
①各部位應清潔、整齊、無雜物，膠管開口端頭應有防塵套或其它防塵措施；
②膠管規格、接頭符合設計要求，懸掛順暢；
③機械結構和液壓系統，未經主管部門同意，不得擅自改動。
④支架在水平位置，其高度與頂梁前柱窩中點的垂線距底座中心線的偏離尺寸之比不得超過28∶1。
2、動作實驗：
①用泵站供液，操作操縱閥，使立柱及各千斤頂全行程動作三次，各部位動作應準確、靈活、平穩、無阻滯蹩卡和噪音，活塞桿應能自由平穩地伸縮，無阻滯、爬行現象；
②用一個閥操作兩個以上立柱或千斤頂時，被操縱的液壓缸應基本上同步，不得因不同步而產生蹩卡或損壞連接件；
③各運動部位在極限位置時的尺寸不得超過原設計的1%。
3、密封實驗：
①在泵站工作壓力下，各操縱閥均置于零位，不得有泄漏；
②支架分別升到高位置和距離低位置150mm處，停止供液保持5min，各部位不得有滲漏，支架不下降。
③各運動部位在極限位置時的尺寸不得超過原設計的1%
我公司修各種礦用刮板機、轉載機、液壓支架、掘進機、減速機、皮帶機、水泵、液壓支柱等礦用設備。滿足了中型煤礦企業的生產需要，公司將以進一步轉型發展的創新理念，有效的管理機制、嚴謹的質量控制系統、完善的售后服務，力爭創建先進的礦機裝備制造業績。
公司宣言：本著“開拓創新、敬業務實”的企業精神，以“高品質的制造理念、完善的售后服務”為客戶提供全心全意的服務保障，做到問題不解決，服務不終止。客戶滿意是衡量工作的標準，也是我們不懈努力的追求。
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